Mein erster Totalumbau zum Scrambler.

Projekt startete 2013 im November.
Mein Cousin Jürgen hat da kräftig mitgeholfen und seine Ideen miteingebracht.

Das ist ein BMW R45 Baujahr 1978 wie ich sie gesehen habe. Sie wird momentan in Augsburg ausgestellt und nicht gefahren wie mir der Käufer versicherte.
Er stellt sie in seinem Verkaufsraum aus.

In diesem Zustand wie auf dem ersten Bild zu sehen ist habe ich sie gekauft.
Von mir wurde das Heck gekürzt und Tacho umgebaut auf einen kleinen Koso.
Lackarbeiten wurden von einem Lackierer durchgeführt. Sitzbank wurde gekürzt und neu von einem Sattler bezogen. Danke Jürgen für die Mitarbeit und die tollen Ideen die du immer hast.

Dann habe ich das Heck gekürzt weil es wirklich sehr lang war. Ich musste einen Halter für den Fender anbringen und ihn neu verbohren.

Danach habe ich den Sitz anfertigen lassen beim Sattler der mir immer eine sehr gute Arbeit abliefert.

Ich musste mir Überlegungen machen wie ich den Fender vorne hinbekomme.
Da habe ich erstmal die Gabelholme neu lackiert und einen Halter für den Fender
entworfen und auch so umgesetzt. Die Länge des Fenders habe ich angepasst.
Für die weiteren a
Arbeiten habe ich mir Zeit gelassen das es gut wird. Leider ist das Bild nicht das beste.

Der Tacho ist von der Firma Koso. Es ist ein DBR01. Sehr gute Qualität leicht zu programmieren und für die Ansprüche dieses Bikes völlig ausreichend. Das Disign schlicht und die Beleuchtung blau.

Noch ein Paar Bilder vom Zündschloss und Tacho.

Nach dem Umbau sah sie so aus im Juni 2014.

Ich habe sie nach Augsburg verkauft. Der Käufer stellt sie in seinen Verkaufsräumen aus wie er mir versicherte.